Witam na stronie Deltaintegrale.pl Dzielę się tutaj moją pasją, która nazywa się Lancia Delta Integrale
samochody
samochody
silniki
silniki
silniki
samochody
Tym razem do mojego warsztatu trafiła czerwona Lancia Delta Integrale Evoluzione, którą trzeba było się zaopiekować. Samochód z...
Delta rajdówka jest autem, które od wielu lat ulega coraz to nowym udoskonaleniom. Od najprostszych zawodów KJS do...
Do mojego warsztatu trafił samochód wyjątkowy. Już "zwykła" Lancia Delta Integrale EVO jest wyjątkowa, ale Verde York należy...
Trochę niespodziewanie, przypadkiem udało się zorganizować spotkanie trzech mocnych makaronów. W odwiedziny przyjechało dwóch kolegów przyjechało Alfami, które...
Silnik powstał z myślą o mojej Prismie, jest to trochę poprawiona seria. Bazą jest blok bez wałków balansowych,...
Prisma dla mnie jest takim trochę dziwnym modelem auta, z jednej strony klasyczny sedan, z drugiej auto z płytą podłogową...
Kolejny polski ,,anglik''... przyjechała z uszkodzonym silnikiem. Wał z kołem zamachowym wyważony, korbowody z tłokami także....
Silnik z Delty HF Turbo kolegi Rafała - auto przyjechało z Anglii w dobrym stanie technicznym...
Lampredi skonstruował najsłynniejszy silnik Fiata, stosowany przez ponad 30 lat - Fiat DOHC. Silnik ten napędzał zarówno samochody startujące w rajdach, jak i większość cywilnych Fiatów i Lancii. Można go było spotkać w Fiatach 124, 125, 131, 132, Ritmo, Argenta, Croma, Tipo, oraz w Lanciach Delta, Prisma, Dedra, Thema, Kappa.
Lancia Delta Integrale wygrała 46 rajdów w mistrzostwach świata. Dzięki tym zwycięstwom zapisała się na stałe w historii sportu samochodowego, zdobywając 6 tytułów mistrza świata konstruktorów w rajdach WRC. Do tego te 6 tytułów mistrzowskich zdobyto przez 6 lat z rzędu w sezonach 1987-1992. Rekord ten do tej pory nie został pokonany.